中國(guó)具影響力和公信力管理咨詢(xún)機(jī)構(gòu)
中國(guó)特色管理智慧產(chǎn)業(yè)集成商

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咨詢(xún)動(dòng)態(tài)

日前,北京凱蘭航空技術(shù)公司及下屬子公司薪酬管理體系優(yōu)化項(xiàng)目告捷。

北京凱蘭航空技術(shù)有限公司是中國(guó)航空器材集團(tuán)所屬的全資子公司,主要從事維修與制造業(yè)務(wù)。在航空維修服務(wù)領(lǐng)域,北京凱蘭作為國(guó)內(nèi)最具影響力的第三方機(jī)輪剎車(chē)維修服務(wù)供應(yīng)商,為國(guó)內(nèi)20多家航空運(yùn)輸企業(yè)提供質(zhì)量可靠的維修服務(wù),是國(guó)內(nèi)唯一一家能夠向航空公司提供維修、交換、寄售和租賃等整體機(jī)輪綜合支援保障服務(wù)的MRO企業(yè)。北京凱蘭有多個(gè)分子公司、控股公司和投資企業(yè),是國(guó)內(nèi)航材支援保障服務(wù)領(lǐng)域內(nèi)最具影響力的企業(yè)之一。

北京凱蘭飛機(jī)維修工程有限公司專(zhuān)業(yè)從事飛機(jī)機(jī)輪及剎車(chē)裝置維修業(yè)務(wù)。擁有中國(guó)民用航空局頒發(fā)的CAAC維修許可證以及由中港澳三方聯(lián)合認(rèn)可的維修許可證書(shū)。維修能力涵蓋中國(guó)現(xiàn)役民航客機(jī)及貨機(jī)90%以上的機(jī)型,且擁有多種國(guó)產(chǎn)飛機(jī)機(jī)型的維修能力,專(zhuān)業(yè)技術(shù)力量雄厚,還具有極為扎實(shí)的深度維修、特種維修等能力。北京地區(qū)兩場(chǎng)運(yùn)營(yíng)保障,特別在大興機(jī)場(chǎng)北京凱蘭飛機(jī)維修工程有限公司目前是唯一進(jìn)入機(jī)場(chǎng)維修區(qū)內(nèi)進(jìn)行保障的第三方企業(yè)。

北京三元飛機(jī)剎車(chē)技術(shù)有限責(zé)任公司是凱蘭的控股子公司,一直致力于為中國(guó)民航提供更安全可靠的、更具經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的國(guó)產(chǎn)剎車(chē)產(chǎn)品,參與波音及空客20余機(jī)型剎車(chē)產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化和推廣工作。已取得國(guó)航、東航、南航、深航、山航、廈航、華夏航、順豐航等國(guó)內(nèi)主要航空公司的合格供應(yīng)商資質(zhì)并為多家航空公司及MRO企業(yè)提供OEM機(jī)輪剎車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)售、寄售服務(wù)。

求是咨詢(xún)?cè)谏疃日{(diào)研分析的基礎(chǔ)上,先對(duì)凱蘭本部和各子公司薪酬管理狀況進(jìn)行分析,再根據(jù)凱蘭本部和各子公司的定位,對(duì)現(xiàn)有的崗位設(shè)置、崗位編制及崗位說(shuō)明書(shū)提出了優(yōu)化建議;又進(jìn)行了崗位價(jià)值評(píng)估,形成了崗位序列劃分及管理方案;并且在薪酬策略溝通之后確定了薪酬模式、薪酬構(gòu)成、薪酬水平,形成了凱蘭本部和各子公司薪酬管理制度,完成了凱蘭本部和各子公司薪酬水平套改測(cè)算。

此前求是咨詢(xún)與中國(guó)航空器材集團(tuán)系統(tǒng)已有多次合作,合作的項(xiàng)目有:1. 中國(guó)航空器材集團(tuán)公司制改制與規(guī)范董事會(huì)建設(shè)咨詢(xún);2. 中國(guó)航空器材集團(tuán)集團(tuán)管控及流程體系咨詢(xún);3. 中國(guó)航空器材集團(tuán)組織職責(zé)及組織績(jī)效管理體系咨詢(xún);4. 中國(guó)航空器材集團(tuán)制度體系優(yōu)化咨詢(xún);5. 中國(guó)航空器材集團(tuán)崗位體系與薪酬體系優(yōu)化設(shè)計(jì);6. 中國(guó)航空器材集團(tuán)國(guó)企改革與建制專(zhuān)題講座;7. 中國(guó)航空器材集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃專(zhuān)題講座;8. 中國(guó)航空器材集團(tuán)崗位價(jià)值評(píng)估專(zhuān)題培訓(xùn);9. 中國(guó)航空器材集團(tuán)北京航泰物業(yè)管理有限責(zé)任公司薪酬及績(jī)效設(shè)計(jì);10. 中國(guó)航空器材集團(tuán)北京凱蘭航空技術(shù)公司航空維修服務(wù)中心薪酬設(shè)計(jì)及組織績(jī)效優(yōu)化;11.中國(guó)航材集團(tuán)共識(shí)《”1+N”政策體系——國(guó)有企業(yè)改革政策體系解讀》主題講座;12.中航材利頓股權(quán)激勵(lì)項(xiàng)目;13.北京凱蘭航空技術(shù)公司(本部)及下屬子公司(北京凱蘭飛機(jī)維修工程公司、北京三元飛機(jī)剎車(chē)技術(shù)公司)同步開(kāi)展薪酬體系優(yōu)化改革工作;14.中國(guó)航材有限公司組織與人力資源管理體系建設(shè)。